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从结构看，6月末对实体经济发放的人民币贷款余额占同期社会融资规模存量的69.7%，同比高1.7个百分点；对实体经济发放的外币贷款余额占比1.4%，同比低0.2个百分点；委托贷款余额占比7.2%，同比低1.1个百分点；信托贷款余额占比4.6%，同比高0.1个百分点；未贴现的银行承兑汇票余额占比2.3%，同比低0.4个百分点；企业债券余额占比10.5%，同比低0.1个百分点；非金融企业境内股票余额占比3.8%，同比高0.1个百分点。

报告还称，寿险业务方面，短期和长期盈利能力均受益。由于2018年以来新业务中高佣金率的健康险占比快速提升和续期保费增速放缓，寿险行业的佣金及保费收入已超过此前10%的可抵扣上限，造成额外税负。该行评估，这次政策调整的影响包括，2018年多交的所得税退回将利好2019年利润；降低寿险业务长期实际税负，利好盈利。中金认为健康险业务占比高的新华（01336）、太保、友邦（01299）中国业务将受益更多。

第三，中国是不是需要一部完美的金融机构破产法和个人破产法？第四，现在科学技术的快速发展，如AI的应用、区块链、云计算、大数据驱动等等模式都正在成为影响传统金融业商业模式和风险形态的重要变量，使得金融业和机构之间的边界变得模糊，如何前瞻性地进行研判应对，在创新和风险之间找到平衡，在合规和公司治理之间找到平衡，合理地设置要求和标准，都是现有全球规则体系包括中国在内尚未深入讨论的方面。

责任编辑：张玉洁 SF107新京报 记者：魏帅自动驾驶企业陷生存困境，资金需求大，资本依赖性强。6月25日，苹果确认收购Drive.ai，并将裁掉过半员工。新京报讯（记者 魏帅）谁能想到，一度闪耀硅谷的自动驾驶初创公司Drive.ai会倒下得如此之快。其实，它并非倒下的第一家。成立于2014年、主攻L4自动驾驶的明星创业公司星行科技即Roadstar.ai，在今年4月被爆出管理层动荡，濒临倒闭。即使是作为收购方的苹果公司，在自动驾驶的道路上也传出过几次裁员的消息。

结语2020 年，自动驾驶行业展现出了不错的上升态势，不少公司都获得了融资，自动驾驶似乎重新成为了 AI 投资者们眼中的热门方向。但是对于 Uber 来说，如何在新的热潮中找到属于自己的位置，并迅速赶上竞争对手的发展，是一个有些困难的问题。

但是，意外无处不在，专家建议第三者责任险保额提高至200万，为出行提供更充分的保障。以6座以下家用车为例，三者险保额100万元的基准保费为2012元，而200万保额的基准保费仅为2567.8元，增加百万保额仅加500多元的保费，性价比较高。据专家介绍，不同价位的新车之间保费变化不大，旧车则与车主上年是否出险以及出险次数相关。