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但是没有哪一家能打通全平台，实现一个充电器就能对所有的设备都能快速充电。市面上的快充协议“百家争鸣，各自为政”，即使有兼容也不能达到最理想的充电速率。“协议兼容性目前的确是整个快充行业发展的最大技术壁垒，如果能够打通快充协议不兼容的问题，整个行业的发展能够加速前行。”

北上资金方面，截至9月17日，年内累计净买入额达到2278.05亿元。值得关注的是，上周四、上周五，北上资金实现连续净流入，两日加仓达到57.95亿元。17日整体依然呈现净流入，其中，沪股通（北向）净流出1.29亿元，深股通（北向）净流入8.21亿元。

在后期，我们希望开放更多租期供用户选择，不同租期搭配不同的服务内容，究其本质，我们想做的是一家围绕手机相关的服务平台。王思宝：我们的风控手段，与互联网上比较普遍的风控的做法基本上是一致的，包括信用风险评估、风险的反欺诈、履约能力的预判等。其风控体系主要还是跟支付宝的芝麻信用合作。芝麻信用作为整个风控里面比较重要的一个参考因素，但不是全部，我们还引入了其他系统。

编辑：严晖 主编：陈锋责任编辑：张恒星 SF142据“内蒙古兴安盟中级人民法院”微信公众号11月26日消息：11月22日，兴安盟中院对由最高人民法院指定管辖的工业和信息化部装备工业司原司长李东（正厅级）涉嫌受贿一案进行了开庭审理。因本案涉及国家秘密，故不公开审理。

2006年，美国彼得森国际经济研究所的客座研究员C． R．亨宁出版了《汇率武器和宏观经济冲突》一书。该书明确指出：在全球化时代，各国之间的宏观经济冲突是不可避免的，因此，国家间宏观经济政策协调便是关键。然而，事实证明，各国间政策协调常不可得，使用汇率武器进行金融战，却经常发生。

净利润断崖式下滑公开资料显示，安凯客车成立于1987年，产品覆盖各类公路客车、旅游客车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等，大中型客车同步、高中档客车并举。记者查询财报了解到，安凯客车2018年一季度实现营业收入6.57亿元，同比下降34.06%，净利润亏损8197.84万元，同比下降252.39%。对于净利润亏损，安凯客车方面称，2018年一季度业绩波动主要原因是营业收入、营业毛利相比去年同期降幅较大、销售费用与财务费用增加及投资收益、其他收益等因素影响所致。