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然而,参考同时期其他国家航母的大修和改装,印海军于2016年进行的大规模改装和检查完全是没有必要的,这一工程完全可以在该航母服役的六年与2021年进行的长期维护合并,中国辽宁、美国尼米兹、法国戴高乐都是如此。而且参考印度航空公司的修理记录,维克拉玛蒂亚号此次于小规模改装中发现的传动轴损坏很有可能就是之前国内造船工业升级维护所导致。

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