值得注意的是,不少App虽然可以通过客服提交注销请求,但是否能够成功注销并不一定。6月5日,记者拨打饿了么客服要求注销账号,客服回复称“会将问题反馈给技术部处理,并在5个工作日内操作,但只操作不回访,需要用户5个工作日后查看。”6月13日,记者再次登录饿了么账户发现,用户名和送餐地址信息还在,手机号已解绑。赶集网和58同城的账户注销则需要在网页版递交申诉或留言,但递交完成后至今,账户也依然存在。
与此同时,更为戏剧性的是,已经倒闭的街头小蓝单车的身上,莫名其妙多了一枚“加一条命”的复活硬币。滴滴花钱买下了小蓝单车的运营权,又一手上线了自营的单车品牌——青桔。不仅明确对外宣布打造“共享单车平台”,还对外释放信号不同意ofo融资,导致ofo的融资处处受阻。
责任编辑:万露阿里巴巴被部分机构减持中国证券报□本报记者吴娟娟近期,美国机构投资者对中概股的持仓动态浮出水面。根据美国机构投资者持仓动向网站“持仓频道”(holdingschannel)统计,已披露的部分机构在今年一季度减持了阿里巴巴。例如,欧洲知名资管机构法国巴黎资产管理控股公司一季度加仓亚马逊2.9万股,加仓谷歌母公司Alphabet1.7万股,加仓联合健康5.18万股,加仓信用卡公司维萨12万股,加仓家居DIY公司家得宝24.4万股。同时,该机构减持苹果公司7.7万股,减持软件公司思科41.8万股,减持微软6.3万股,减持阿里巴巴11.2万股。截至一季度末,其前五大重仓股为亚马逊、微软、阿里巴巴、谷歌母公司Alphabet和联合健康。其持仓中的美股市值为119.5亿美元,而2018年年底,其美股持仓市值为108.5亿美元。
戴威会恨程维。说到底,ofo今天的窘境是滴滴间接造成,如果没有滴滴和软银口头承诺的那笔融资,或许ofo不会采取激进的策略,或许自己还有一步步稳健发展的喘息机会,这条路上哈罗是一个例子。戴威和程维终归不是同一种人。戴威是极致的理想主义者,程维是激进的战争主义者。理想主义者想要证明的是这世界他来过,战争主义者想要的则是整个世界。理想主义者是决绝的,战争主义者是绝情的。战争主义者想要从理想主义者手里夺下东西,自古以来都只有一个结局,流血浮丘宁死不屈。所以不难理解,戴威宁愿向北京市政府备案巨额押金挪用,保证不会外逃,也不愿意去向滴滴和程维服软。
来源:中国证券报记者陈晓刚5月22日,沪深两市震荡回落,有色板块跌幅居前。但从五日涨跌幅来看,有色金属板块上涨2.37%,位居中信一级行业涨幅榜首位。分析人士认为,有色板块近期上涨的主要催化剂来自于稀土的题材效应,短期更多受到了交易情绪的主导。从中长期来看,有色行业的基本面将出现分化,可以关注细分子行业的盈利恢复状况,板块后市具备重估动能。
(一)在销售防疫用品过程中,强制搭售其他商品,变相提高防疫用品价格的;(二)未提高防疫用品或者民生商品价格,但大幅度提高配送费用或者收取其他费用的;(三)经营者销售同品种商品,超过1月19日前(含当日,下同)最后一次实际交易的进销差价率的;