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首先，逾期90天以上全部计入不良资产，意味着高出的部分不良贷款也需要计提减值损失准备，这部分计提金额的差值就直接体现在利润表上，而且需要计提更多的拨备，对于不良偏离度较大的银行，短期而言业绩必定承压。时间定在6月30日之前，即最早2018年中报就会体现。

其中，路劲地产自1999年上市后，每年都在中报和年报发布之际，给予投资者两次现金分红。今年上半年，路劲实现净利润11.6亿港元，同比增长213%；现金及现金等价物99.67亿港元，同比下降26%。2018年中报给出的现金分红方案是每股0.3港元。

有意味的是，同一阵营的小鹏汽车董事长何小鹏对此并不看好，并以一辆ES8或小鹏G3车作为与李斌对赌的添头。事实上，当华尔街此前为特斯拉量产化一再推迟而恼怒不已时，即将亮相美股的蔚来汽车很可能将成为这种不信任的牺牲品。据说，NIO取意“A NEW DAY”，这不免让外界联想到《飘》中主人公郝思嘉那句最著名的台词—“Tomorrow is another day”。

美国就是不明确表态，1961年2月，第一批运往中国小麦准备启航，使用船只一百多艘，但船用燃料仓需要由加拿大帝国油料公司向美国定购。美国财政部这才搬出《美国与敌对国家贸易法》，禁止加拿大帝国油料公司把燃料仓用在这些船上，否则制裁。美国不但公然侵犯了加拿大利益，更侵犯了加拿大主权，与中国发展贸易，是加拿大主权范围内的事情，怎么在美国眼中，这是需要美国同意的事情？

研究这些案例之后会得出一系列结论，会清楚哪些环节是需要控制的。金融危机从日本和美国来看，房地产泡沫一定是个导火索。房地产泡沫如果在金融体系不断地得到放大，资产收益率低于债务成本时，危机就会很快到来。从金融风险到金融危机是个漫长过程，潜在风险变成现实风险实际上也有个过程。很多风险在金融体系中会自然免疫掉，不要害怕它。我们需要深入了解从风险到危机的每个节点。我希望中国未来的金融体系一定要有结构弹性，一定要走市场化模式、开放的道路。封闭的金融体系一定是脆弱的，如果市场化程度不高，一切融资、金融活动都要通过传统商业银行来完成，中国的现代金融体系是不可能建设起来的。

尼曼是美国第二个因为疫情申请破产的零售商。著名服装零售品牌J Crew刚刚于5月4日申请破产。尼曼集团称，其已从债权人处获得6.75亿美元融资，在破产期间维持运作。此外，债权人还同意了7.5亿美元的融资方案，以在度过破产期后提供额外流动资金。尼曼集团提交的破产申请将为其免除约40亿美元债务。尼曼称破产保护不会影响其重开部分店铺的日期，并期望能在今年秋天脱离破产状态。